Cálidda, Tecsur, Primax y Grupo Distriluz suben la apuesta por la descarbonización del transporte
En Transporte Sostenible se reunieron las principales marcas asociadas a la transición energética. Primax reveló que quiere extender aún más su red de GNV; Tecsur S.A. adelantó que este año contará con una flota de casi 100 vehículos eléctricos; Cálidda – Gas Natural de Lima y Callao informó que hay más de 8000 vehículos pesados a GNV activados; y el GRUPO DISTRILUZ proyectó la incorporación de 10 autos enchufables y 2 estaciones de carga.
Sandra Núñez, de Promigas Perú: “Con el Corredor GNL, los vehículos de carga serán beneficiados con más de 1200 km de autonomía”
“Nuestro enfoque con relación al sector vehicular es seguir avanzando en la masificación, tanto en vehículos livianos como en vehículos pesados”, remarcó Sandra Núñez, coordinadora de Movilidad de Promigas Perú, como parte de su presentación «El Corredor GNL del norte del Perú», durante el segundo día del evento Transporte Sostenible.
Jaime Aguilar: “Con lo ahorrado en un año por una flota de 10 buses o 7 camiones a GNV, se puede comprar otra unidad del mismo tipo”
“El éxito que tenemos en el transporte pesado se debe a que el gas natural es una tecnología sostenible que reduce las emisiones de CO2 en casi 30% y las emisiones de material particulado en más del 99%. Esto conjugado con un ahorro importante para las operaciones de transporte”, sostuvo Jaime Aguilar, subgerente de Transporte Pesado de Cálidda.
José Cáceres: «Los lubricantes sintéticos contribuyen directamente a la descarbonización y eficiencia energética en el transporte»
José Cáceres, gerente técnico de Terpel Comercial del Perú Mobil, ejemplificó, que, en una conocida operación minera, se logró reducir las emisiones de GEI en más de 11,600 kg de CO2 equivalente, debido a la menor cantidad de consumo de aceites minerales y la introducción de aceites sintéticos en la flota de scooptrams.