Líderes transportistas coinciden en que el gas natural es el combustible que se necesita para dejar de lado el diésel y mejorar competitividad
En Transporte Sostenible, Luis Marcos, gerente de la Unión Nacional de Transportistas Dueños de Camiones del Perú (UNT Perú), señaló que “lo penoso” es que todos los días se reinyecte una tercera parte de lo que produce el yacimiento de gas natural Camisea y no se utilice en recurso en el transporte de carga pesada en el país. Por su parte, Mario Soto, presidente de la Unión Regional de Transportistas de la Macrorregión Norte, sostuvo que el país en general pierde demasiadas divisas por ser un importador de diésel, además de contaminar más el medio ambiente.
Rodrigo Camino y Sandra Huerta: Scania tiene alrededor de 20,000 camiones a gas natural operando en el mundo
“Tenemos alrededor de 20,000 camiones a gas natural rodando en todo el mundo” dijo Rodrigo Camino, subgerente de vehículos de Scania, en el congreso Transporte Sostenible 2024 .”Y ya tenemos en el Perú clientes con flotas de más de 50 camiones a GNC”, añadió. En tanto, Sandra Huertas, hief marketing officer de Scania Colombia y Perú, enfatizó que el sistema modular de los camiones Scania, funciona “como un Lego”, pues puede combinar distintos tipos de cabina con diferentes motores y transmisiones.