El desarrollo de la movilidad sostenible continúa expandiéndose en la región. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (SIOMAA), durante el 2025 se patentaron 26.632 automóviles y comerciales livianos con motorización híbrida o eléctrica en el país vecino del sur, lo que representa el 4,6% del total de las ventas del mercado local y un crecimiento de 88% del segmento en comparación con las cifras de 2024.
Este impulso provino de una mayor disponibilidad de modelos eléctricos e híbridos, avances en la red de carga, políticas de incentivo en distintos mercados y un cambio gradual en las preferencias de los consumidores, cada vez más conscientes sobre el impacto ambiental.
La transición incluye distintos tipos de modelos: híbridos, híbridos suaves o enchufables y 100% eléctricos. Desde el punto de vista tecnológico, los híbridos no enchufables (HEV) continúan liderando el segmento, con una participación del 76% sobre el total de los vehículos electrificados.
Durante el último año, los HEV perdieron participación relativa frente a los Mild Hybrid (MHEV), que registraron un crecimiento de 250% en 2025. En paralelo, la ampliación de la oferta por parte de marcas con producción local y el desembarco de nuevas compañías están dinamizando categorías que hasta ahora tenían una presencia marginal, como los híbridos enchufables (PHEV).
El impulso más reciente de la electromovilidad en Argentina estuvo estrechamente vinculado al Decreto 49/2025. La norma estableció un arancel de importación del 0% para vehículos eléctricos e híbridos, con un cupo anual de hasta 50.000 unidades durante cinco años y un tope de valor FOB para acceder al beneficio. Este esquema redujo de manera significativa el costo de ingreso de muchos modelos electrificados, facilitó la llegada de nuevas marcas y amplió el abanico de opciones disponibles en el mercado local.
