Ellioth Tarazona: Debemos incluir al etanol y los biocombustibles en la conversación sobre el transporte sostenible
A juicio de Ellioth Tarazona, gerente técnico de la AAP, la estrategia para alcanzar una meta de reducción de al menos 10% de gases GEI al 2030 debería sostenerse en el aumento de la mezcla al 10% en etanol y biocombustibles en la gasolina y el diésel.
Rogerio Pires, de Voith Turbo: “El camino a la neutralidad en carbono empieza simplemente con la renovación de flota”
“Buscamos la menor cantidad de energía por pasajero transportado, un bus es mejor que un auto y un bus grande es mejor que uno pequeño”, dijo Rogerio Pires, ingeniero mecánico y vicepresidente de vehículos comerciales para Sudamérica de Voith Turbo, para quien la eficiencia energética y la descarbonización son dos caras de una misma moneda.
El CBAM, el nuevo impuesto de la UE que afectará a los productores peruanos
La Unión Europea (UE) endureció sus exigencias con respecto a las emisiones de las empresas, y esto ha generado lo que se conoce como la “fuga de carbono”, que no es más que el desplazamiento de las compañías (y sus emisiones) a otros lugares fuera de la UE, áreas geográficas generalmente con políticas ambientales más laxas con respecto a las emisiones.¿Qué ha hecho entonces la UE en respuesta a esto? Pues crear el CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism o mecanismo de ajuste en frontera del carbono).
Víctor del Carpio: “El centro de control del corredor norte-sur de la ciudad de Trujillo también lo será para el sistema integrado de transporte de toda la provincia”
Con la participación de los funcionarios de Transportes Metropolitanos de Trujillo, el Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad) y A Movernos, se desarrolló el conversatorio «La transformación del transporte metropolitano en Trujillo», durante el primer día del evento Transporte Sostenible, organizado por Prensa Grupo.