Perú LNG duplica abastecimiento de gas natural licuado con segunda estación de carga y continúa promoviendo la masificación en el país

PERU LNG, empresa que logró construir y operar la primera planta de procesamiento de gas natural licuado de Sudamérica, refuerza su compromiso con la masificación del gas natural con la construcción de la segunda estación de carga para el despacho de gas natural licuado a través de camiones. Este sistema permite su distribución a través de camiones, conocido como “ductos virtuales”, y lleva el gas natural a 10 regiones del norte y sur del país.  

Perú LNG duplica abastecimiento de gas natural licuado con segunda estación de carga

PERU LNG, empresa que logró construir y operar la primera planta de procesamiento de gas natural licuado de Sudamérica, refuerza su compromiso con la masificación del gas natural con la construcción de la segunda estación de carga para el despacho de gas natural licuado a través de camiones. Este sistema permite su distribución a través de camiones, conocido como “ductos virtuales”, y lleva el gas natural a 10 regiones del norte y sur del país.  

Tacna pierde más de S/ 215 millones al año por congestión vehicular y requiere contar con al menos una vía de alta velocidad

“Hemos visto que, en las últimas décadas, en la ciudad de Tacna el tráfico vehicular se ha incrementado. Los problemas de transporte repercuten negativamente en todos los ámbitos, además de generar siniestros de tránsito y esto conlleva a que la también llamada Ciudad Heroica del Perú pierda más de 215 millones de soles al año solo por congestión vehicular”, así lo señaló Mario Candia, ingeniero de Tránsito de la Consultora Transis, durante la presentación: “Diagnóstico, problemas y mejoras en el tránsito de la ciudad de Tacna”, realizada en la Cámara de Comercio e Industria de Tacna.

Empresa panificadora asegura tener la mayor flota de vehículos eléctricos en Latinoamérica para sus actividades productivas

La panificadora Bimbo se consolidó como la empresa con la flota de transporte verde más grande de Latinoamérica, al contar con 2,639 unidades de vehículos eléctricos para el desarrollo de sus actividades productivas. Así lo dio a conocer la compañía en su Informe Anual Integrado 2023, que destaca los principales alcances y resultados de Bimbo en los 34 países donde tiene operaciones.

Desde 2022 se chatarrizaron 87 vehículos y este año fueron destruidos 20 de ellos por antigüedad y por practicar el transporte informal

En el marco de sus acciones para eliminar definitivamente las unidades vehiculares de transporte público obsoletas y contribuir con el reordenamiento de este servicio, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) inició el proceso de chatarreo de 20 unidades, que tienen una antigüedad de entre 26 y 41 años y tienen multas impuestas por más de S/ 2.9 millones, en su mayoría por informalidad.