Se espera que el fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai Motor Group, anuncie la próxima semana que está construyendo una enorme planta de vehículos eléctricos cerca de Savannah, Georgia, según un funcionario estadounidense familiarizado con el anuncio anticipado.
Hyundai está finalizando esos planes ya que el presidente Joe Biden viajará a Corea del Sur la próxima semana como parte de su primera visita a Asia durante su presidencia.
La Casa Blanca y Hyundai han estado en conversaciones sobre el proyecto, que se espera que traiga miles de nuevos puestos de trabajo a Georgia, y el anuncio formal es probable durante la visita de Biden programada para el 20 y 21 de mayo a Seúl, según el funcionario que no estaba autorizado. para comentar y habló bajo condición de anonimato.
Sin embargo, el funcionario enfatizó que aún se están resolviendo los detalles del anuncio formal.
La planta podría crecer para incluir 8.500 empleados y se construiría en un sitio de 2.200 acres (890 hectáreas) que los gobiernos estatales y locales poseen cerca de la aldea de Ellabell, Georgia, dijeron dos personas familiarizadas con las conversaciones de Georgia con Hyundai. La ubicación está a unas 25 millas (40 kilómetros) tierra adentro de Savannah. La segunda persona dijo que Hyundai invertiría más de $7 mil millones y que también podría construir algunos autos con motores de gasolina en el sitio, con un anuncio en Georgia programado para el 20 de mayo. Las personas hablaron bajo condición de anonimato para discutir las conversaciones confidenciales.
Sería la segunda gran planta de vehículos eléctricos anunciada en Georgia en menos de un año. Rivian Automotive anunció en diciembre que construiría una planta de camiones eléctricos de 5.000 millones de dólares y 7.500 puestos de trabajo a unas 45 millas (70 kilómetros) al este de Atlanta.
“Hyundai Motor Group se compromete a acelerar la electrificación en los EE. UU.”, dijo la portavoz Michelle Tinson. «Pronto anunciaremos la ubicación de nuestra nueva planta de vehículos eléctricos en EE. UU.»
Biden se dirige a Corea del Sur y Japón para conversar con los líderes de esos dos países. También se reunirá durante ese viaje con los líderes de la alianza estratégica del Indo-Pacífico con los EE. UU. conocida como Quad: Australia, India y Japón.
El presidente de Corea del Sur, Yoon Suk-yeol, quien asumió el cargo a principios de esta semana, se comprometió durante su campaña a fortalecer los lazos entre Estados Unidos y Corea del Sur.
El senador estadounidense Raphael Warnock, demócrata de Georgia, se reunió con funcionarios de Kia el martes. “Les digo a los líderes empresariales regularmente: Georgia está abierta para los negocios”, dijo Warnock, sin mencionar la posibilidad de la planta.
El interés de Hyundai en Georgia fue informado por primera vez por Reuters, mientras que The Atlanta Journal-Constitution informó inicialmente el plan de anuncio. La empresa vende automóviles con las marcas Hyundai y Kia.
El anuncio llegaría en los últimos días antes de las elecciones primarias del 24 de mayo en Georgia y podría ser un impulso de último minuto para el gobernador Brian Kemp. El titular republicano lidera las encuestas en su esfuerzo por evitar el desafío del exsenador estadounidense David Perdue y otros en las primarias republicanas. Perdue ha atacado repetidamente el acuerdo de Rivian, en el que Georgia y los gobiernos locales prometieron $1500 millones en incentivos y exenciones fiscales, diciendo que el estado está transfiriendo dinero a financistas liberales y debería haber consultado con los residentes locales que se oponen a la planta porque amenaza su calidad rural. de vida.
El fabricante de automóviles de Corea del Sur agregaría una tercera planta de ensamblaje estadounidense a la fábrica de Hyundai en Montgomery, Alabama, y una fábrica de Kia en West Point, Georgia. No está claro qué modelos se ensamblarían en la nueva planta de Georgia. Hyundai anunció planes para invertir $ 7.4 mil millones en los Estados Unidos para 2025 para producir vehículos eléctricos, actualizar plantas y desarrollar tecnología. La compañía planea comenzar a construir vehículos híbridos y eléctricos en su planta de Montgomery para este otoño, con una inversión de $300 millones.
Kemp ha cultivado lazos con el fabricante de automóviles coreano, como parte de un impulso para generar empleos en partes de Georgia fuera de Atlanta y para construir la posición de Georgia en la industria de vehículos eléctricos. El conglomerado surcoreano SK Group está construyendo un complejo de 2600 millones de dólares para fabricar baterías para vehículos eléctricos en Commerce, al noreste de Atlanta.
“Hubo una razón por la que hice mi primer viaje de desarrollo económico a Corea del Sur y visité grandes empresas como Kia y Hyundai y muchas otras. Tenemos una gran asociación con ellos y muchas otras empresas de Corea del Sur, y la hemos tenido durante mucho tiempo”, dijo Kemp el lunes.
El acuerdo solidificaría los esfuerzos de Georgia para capturar una gran parte de la industria de vehículos eléctricos. Pat Wilson, comisionado de desarrollo económico de Georgia, dijo en diciembre después de que Georgia obtuviera Rivian que la transición de la industria es un «campo de semillas de oportunidades» para Georgia.
“Mirando hacia el futuro, veo una gran cantidad de oportunidades para nosotros”, dijo Wilson,
Georgia compró el sitio, que incluye más de 890 hectáreas (2,200 acres) por $61 millones en julio pasado, y los condados de Bryan y Chatham aportaron $9 millones cada uno.
