Inicia construcción de ciclovía entre Ate y La Molina con inversión de S/ 4 millones
Con el objetivo de promover una movilidad más segura y sostenible, el pasado 6 de marzo se inició el proyecto de creación de la ciclovía en la Av. La Molina, en el tramo Av. Javier Prado – Av. Nicolás Ayllón, entre los distritos Ate y La Molina, el mismo que cuenta con una extensión de 2.113 km y se completará en un plazo de 105 días calendario, con una inversión total de S/ 4,177,080.94.
Nueva Carretera Central unirá a Ate y Lurín en solo 10 minutos
La Nueva Carretera Central, moderna infraestructura que reducirá el tiempo de viaje entre Lima y Junín a dos horas y media, demandará múltiples técnicas de construcción, entre ellas 36 kilómetros de túneles, siendo uno de ellos el túnel en la zona de Pariachi, en el distrito Ate. Esta infraestructura tendrá 6 kilómetros de extensión y unirá Ate con el Valle de Lurín en 10 minutos, trayecto que en la actualidad demanda 1 hora de viaje.
Disminuye en 34% el uso de vehículos menores de transporte público, tras la puesta en marcha de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao
Tras la puesta en marcha de la etapa 1A de la Línea 2 del Metro, que recorre 5 km entre Ate y Santa Anita, disminuyó en un 34% el uso de los vehículos menores de transporte público, informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), órgano adscrito del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Si no se construye Estación Central de Línea 2, no habrá interconexión con el Metropolitano
En la última sesión ordinaria del Consejo de Usuarios Ferroviarios de alcance nacional del Ositrán, la presidenta del regulador, Verónica Zambrano, advirtió que de no construirse la Estación Central (E-13) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao por falta de permisos que otorga la Municipalidad Metropolitana de Lima no habrá interconexión con el Metropolitano.
Primer tramo de la Línea 2 del Metro ya superó los 4 millones de pasajeros movilizados
Este primer tramo contempla un recorrido de cinco kilómetros, entre Ate y Santa Anita. Las estaciones que actualmente utilizan los pasajeros son las de Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita. Esta etapa funciona con cinco trenes, cada uno con seis coches con capacidad para transportar hasta 1200 personas.
