Ampliación del Metropolitano: Entregan llaves del terminal Chimpu Ocllo y patio taller norte
La presidenta de la ATU, Marybel Vidal, recibió de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) las llaves del terminal Chimpu Ocllo (Carabayllo) y del patio taller norte (Comas) para poner, próximamente, en uso y operación las citadas infraestructuras en beneficio de los usuarios de Lima Norte.
Ironbus 2 a GNV: el bus articulado de 18.5 metros de Modasa circulará pronto en el Metropolitano
En un paso decisivo para el futuro del transporte urbano en la capital, Modasa, líder en la fabricación de soluciones de movilidad, anunció la venta de su innovador bus articulado Ironbus 2 a GNV, equipado con chasis Scania, al Grupo Lima Bus. Este moderno vehículo estará pronto en operación en la ruta del Metropolitano, trayendo consigo una nueva era de comodidad y eficiencia para los usuarios.
Cicloparqueaderos para el transporte masivo de Lima y Callao ya tienen guía de diseño aprobada
Con el objetivo de fomentar la movilidad sostenible y el transporte intermodal, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) aprobó la Guía para la implementación de cicloparqueaderos en los servicios de transporte masivo del SIT, una herramienta que brinda parámetros técnicos para el diseño de estacionamientos de bicicletas en las estaciones de los principales modos de transporte de la ciudad.
Estación Central de la Línea 2 del Metro agilizará su construcción gracias a nueva adenda
Con el objetivo de agilizar los trabajos de la construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones firmó una adenda que permitirá modificar el procedimiento constructivo del túnel de la referida estación.
Sobrecosto del gas natural apeligra continuidad del Metropolitano, según operadores
Según Roberto Vélez, gerente general de la asociación A Movernos, el Metropolitano paga 1.78 soles por el metro cúbico de gas, cuando en realidad “el precio podría estar en 1.42 o 1.40 soles”.
Automatización del Metropolitano y expansión del Metro de Lima: el futuro según ChatGPT
ChatGPT, el sistema de respuestas generadas por inteligencia artificial, visionó que, hacia el 2050, el Metropolitano contará con una moderna flota de buses eléctricos y autónomos, mientras que el Metro de Lima tendrá una importante expansión de rutas y contará con trenes de alta tecnología impulsados por energías renovables.
Plan de desvío vehicular para la construcción de Estación Central de la Línea 2 iniciará el 7 de julio
La construcción de la Estación Central es clave para el correcto funcionamiento de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, ya que pondrá en operación la Etapa 1B conectando a la Etapa 1A, que actualmente se encuentra en servicio. Además, la Estación Central conectará con el Metropolitano y con la futura Línea 3.
«Hay una licitación de buses eléctricos en Antapaccay y nosotros hemos cotizado»: Modasa
Con la entrega del primer bus eléctrico a Minera Poderosa, la empresa peruana Motores Diesel Andinos (Modasa) se concentra en lograr la adjudicación de un contrato de 17 vehículos eléctricos puros para el traslado de personal de Minera Antapaccay, batallando incluso contra unidades de procedencia asiática. Y, a su vez, se prepara para ingresar sus buses a las pistas de Argentina y Panamá. Las claves de su expansión a nivel internacional las descifra su director comercial, Miguel Schmiel.
Metropolitano de Trujillo contará con 115 buses y posiblemente todos ellos serán eléctricos
La Municipalidad Provincial de Trujillo, mediante Acuerdo de Concejo N° 19-2024-MPT publicado en el Diario Oficial El Peruano, declaró de necesidad pública y de interés local provincial el Proyecto Corredor Troncal Norte – Sur y Rutas Alimentadoras de la ciudad de Trujillo.
Si no se construye Estación Central de Línea 2, no habrá interconexión con el Metropolitano
En la última sesión ordinaria del Consejo de Usuarios Ferroviarios de alcance nacional del Ositrán, la presidenta del regulador, Verónica Zambrano, advirtió que de no construirse la Estación Central (E-13) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao por falta de permisos que otorga la Municipalidad Metropolitana de Lima no habrá interconexión con el Metropolitano.
