El mercado español ha estrenado un nuevo motor orientado a mejorar la eficiencia energética y reducir el consumo de combustible. Creado por Horse Powertrain y Repsol, el motor híbrido HORSE 12 Concept ha sido diseñado con un sistema de propulsión que alcanza una eficiencia térmica máxima del 44.2% y disminuye el consumo de combustible hasta en 40% frente al promedio de turismos nuevos matriculados en Europa en 2023, situándose por debajo de los 3,3 litros por cada 100 kilómetros, según el ciclo europeo WLTP.
Este avance tecnológico optimiza el sistema de combustión y disminuye las pérdidas internas del motor. Asimismo, incorpora una relación de compresión de 17:1, recirculación de gases de escape de nueva generación, turbocompresor optimizado y un sistema de encendido de alta energía. El conjunto se complementa con una transmisión híbrida mejorada y lubricantes avanzados desarrollados por Repsol que reducen la fricción interna.
El proyecto ya cuenta con dos prototipos validados. Se prevé la presentación de un vehículo demostrador a inicios de 2026, como paso previo hacia su producción industrial. Además, usa combustibles 100% renovables que reducen significativamente las emisiones. Por ejemplo, un vehículo mediano que recorra 12.500 kilómetros al año, el motor podría evitar la emisión de aproximadamente 1,77 toneladas de CO2 frente a un motor convencional que utiliza combustible tradicional.
Repsol, además, continúa ampliando la producción y distribución de combustibles renovables. La compañía produce gasolina 100% renovable a escala industrial en Tarragona y ofrece diésel renovable en más de 1.500 estaciones de servicio en España y Portugal, consolidando una red líder en Europa.
