Venta de livianos y pesados anota el mejor crecimiento en más de una década
“A pesar de estos riesgos, proyectamos que en el 2025 la venta de vehículos nuevos podría alcanzar los niveles observados en 2023, superando las 164,000 unidades, lo que reflejaría una consolidación de la recuperación del sector”, concluyó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP.
Tráfico y mala infraestructura le cuesta a los chiclayanos S/ 500 millones por año
“En las últimas décadas, el crecimiento urbano de Chiclayo ha estado acompañado de un incremento preocupante del tráfico vehicular. Los problemas de transporte repercuten negativamente en todos los ámbitos, generando siniestros de tránsito, pérdida de competitividad y elevados costos para la población. Solo por congestión y falta de infraestructura vial, Chiclayo pierde más de 500 millones de soles al año”, así lo señaló Mario Candia, ingeniero de Tránsito de la Consultora Transis, durante la presentación «Retos y oportunidades del tránsito en la ciudad de Chiclayo».
Flujo vehicular mantiene ritmo positivo y crece 3% durante febrero de 2025
El tránsito vehicular en las principales vías y carreteras del país continúa en ascenso. Según informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP), con base en cifras oficiales del INEI, el índice de flujo vehicular a nivel nacional —que mide el paso de vehículos ligeros y pesados por las garitas de peaje— creció 3% en febrero de 2025 respecto al mismo mes del año anterior. Este avance fue impulsado por un incremento del 3.1% en la circulación de vehículos livianos y del 2.9% en el tránsito de vehículos pesados.
Dos mil vehículos electrificados se sumaron a las pistas del país al cierre del primer trimestre
El mercado de vehículos electrificados en el Perú continúa acelerando al cierre del primer trimestre de 2025. Solo en marzo de 2025, se comercializaron 753 unidades entre híbridos y eléctricos, marcando un nuevo récord mensual, según datos oficiales de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP). Esta cifra representa un crecimiento de 56.2% en comparación con el mismo mes del año pasado, así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Más de dos mil autos eléctricos vendidos al cierre del trimestre según gremio automotriz
El mercado de vehículos electrificados en el Perú continúa acelerando al cierre del primer trimestre de 2025. Solo en marzo de 2025, se comercializaron 753 unidades entre híbridos y eléctricos, marcando un nuevo récord mensual, según datos oficiales de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp). Esta cifra representa un crecimiento de 56.2% en comparación con el mismo mes del año pasado, así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Ventas de vehículos nuevos registran importante avance en primer trimestre de 2025
La venta de vehículos nuevos en el mercado peruano cerró marzo con resultados positivos en todos sus segmentos, acumulando durante el primer trimestre del año un crecimiento significativo en comparación con similar periodo del 2024, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Venta de vehículos eléctricos e híbridos creció 18% en febrero
Según el reciente informe de la Asociación Automotriz del Perú, en febrero de 2025, la comercialización de vehículos eléctricos puros e híbridos alcanzó las 568 unidades, superando en 18% al número registrado en el mismo mes del año anterior (463).
Parque vehicular limeño tiene una antigüedad superior a los 14 años
Un reciente informe, que posiciona a Perú como el quinto país con peor calidad del aire en América Latina y el Caribe, sostiene que una de las principales fuentes de contaminación en el Perú es el parque automotor, que en su mayoría está compuesto por vehículos antiguos y altamente contaminantes: «El parque vehicular en Lima tiene un promedio de antigüedad superior a los 14 años, lo que significa que muchas unidades no cumplen con estándares modernos de emisiones», explicó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Velocidad promedio en Lima cae a mínimo de 11 km/h en hora punta nocturna
“La capital peruana continúa registrando niveles críticos de congestión vehicular en comparación con otras ciudades de América Latina”, así lo manifestó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras señalar que, de acuerdo con datos de la firma privada TomTom, la velocidad promedio en Lima durante la hora punta de las 8:00 a. m., en lo que va del 2025 (del 2 de enero al 10 de marzo, solo días laborables), ha sido de 14.6 km/h, llegando a mínimos de 12 km/h en algunos días. Por la noche, a las 7:00 p. m., la situación es aún más crítica, con una velocidad promedio de 13.3 km/h y registros mínimos de hasta 11 km/h.
Lima, Trujillo y Arequipa, las ciudades con el peor tráfico vehicular en Latam
Lima, Trujillo y Arequipa se ubicaron dentro de las cinco ciudades con mayor tráfico vehicular de América Latina. Según el Índice de Congestión Vehicular 2024 de la firma privada TomTom, el cual clasifica a las ciudades de acuerdo al tiempo de viaje promedio para una distancia de 10 km, la capital peruana se ubicó en el segundo lugar dentro de América Latina y en el séptimo lugar a nivel global, mientras que la Ciudad de la Eterna Primavera ocupó el tercer lugar en la región (9° en el mundo) y la Ciudad Blanca se posicionó en el cuarto lugar en la región (16° en el mundo).
