El mercado peruano de transporte de carga experimentó un cambio significativo en los últimos años, con un crecimiento exponencial en el uso de camiones impulsados por gas natural licuado (GNL), un recurso energético que aporta a la mayor autonomía de conducción, reduce las emisiones de contaminantes y rentabiliza el negocio de la flota.
En 2020, sólo el 0.4% de los camiones utilizaban esta tecnología; sin embargo, para 2024, esta cifra alcanzó el 25% de las matriculaciones del sector. Este crecimiento fue impulsado por empresas que buscan soluciones más limpias y sostenibles para sus operaciones.
Precisamente, Iveco lideró este proceso con la entrega de modelos como el Tector NG y el S-Way NG, reconocidos por su eficiencia y su impacto ambiental reducido. Estas unidades permiten una disminución del 95% en material particulado, 90% en dióxidos de nitrógeno y 5% en dióxido de carbono. Además, gracias a sus bajos niveles de ruido y vibraciones, son ideales para operaciones nocturnas y urbanas.
“Estamos orgullosos de ver cómo Perú avanza en la adopción de tecnologías más limpias. Nuestras unidades no solo contribuyen a un aire más limpio, sino también a operaciones más rentables y eficientes para nuestros clientes”, expresó Leonardo Braga, gerente de ventas de Iveco para Perú.
En 2024, Iveco matriculó 22 unidades en el país, consolidándose como el líder en este segmento. Este logro no solo es un reflejo de la confianza de las empresas peruanas en la marca, sino también del compromiso de Iveco con el futuro sostenible del transporte en Latinoamérica.
