El Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que los trabajos de ensamblaje e instalación de la tuneladora Micaela del Ramal de la Línea 4 del Metro Lima y Callao, en la estación Gambetta, en el Callao, presentan un avance del 90%. Se estima que el inicio de actividades de la enorme máquina será en marzo próximo.
Construida en Alemania, Micaela perforará desde ese punto hasta la estación Carmen de la Legua Reynoso, en el Callao. La maquinaria permitirá acelerar el proceso de construcción y acortar los plazos de entrega.
El inmenso artefacto excavará y construirá gran parte del túnel por donde se desplazará el tren. Ya tiene montado los motores que lo harán funcionar, también tiene listo el montaje de la cabeza de corte en superficie y el escudo de cola. Además, ya se realizó la prueba de presión de cilindros hidráulicos, se instaló la torre de refrigeración y el suministro de energía eléctrica.
La tuneladora tiene 120 metros de longitud y cuenta con una rueda de corte de 10.27 m de diámetro. Está diseñada para terrenos con agua subterránea, como los que existen en algunas zonas del Callao. Excava, aproximadamente, más de mil metros cúbicos de tierra y roca por día.
El nombre de Micaela le fue puesto en honor a la prócer de la Independencia Micaela Bastidas.
El Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima tiene un tramo subterráneo de 7 kilómetros y presenta importantes avances en sus ocho estaciones. Este trayecto permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, lo que beneficiará a miles de pasajeros y optimizará la movilidad entre puntos clave de la capital. El Ramal se interconectará a través de un túnel con la Línea 2, en la estación Carmen de la Legua Reynoso, en el Callao.
