El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la tuneladora Delia ha iniciado una nueva fase de excavación en la Etapa 2 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Partiendo desde la estación Murillo, en Breña, la máquina se dirige ahora hacia la estación Tingo María, en el Cercado de Lima.
En esta etapa, la tuneladora perforará el túnel subterráneo que conectará las estaciones Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos, Oscar R. Benavides, Carmen de la Legua e Insurgentes, estas dos últimas en el Callao.
Hasta la fecha, Delia ha perforado más de 6.6 kilómetros y ha instalado 3,161 anillos de concreto, fundamentales para la estabilidad del túnel. En su recorrido, ya ha atravesado las estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de Julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central y Bolognesi.
Es importante señalar que la tuneladora opera a más de 20 metros de profundidad y excava mediante una cabeza giratoria equipada con elementos de corte, impulsada por motores hidráulicos de alta potencia. Simultáneamente, coloca dovelas de concreto para reforzar la estructura del túnel, permitiendo un proceso continuo y seguro.
Además del avance en la Línea 2, el pasado 1 de marzo se puso en marcha la tuneladora Micaela, que trabaja en el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao. Actualmente, esta máquina se dirige hacia la estación Carmen de la Legua, en el Callao.
El Ramal de la Línea 4 contará con ocho estaciones a lo largo de la avenida Faucett: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua Reynoso. Este tramo tendrá una extensión subterránea de 7 kilómetros.
Cuando la Línea 2 del Metro de Lima esté operativa, conectará 10 distritos de Lima y Callao: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao, beneficiando directamente a más de un millón de ciudadanos y agilizando el transporte en la ciudad.
