Con la entrada en vigencia del Reglamento del Régimen Excepcional para el otorgamiento o renovación de autorizaciones para el servicio público de transporte, se espera reducir el número de unidades habilitadas para la prestación del servicio de 27,000 a 17,000, debido a que se reemplazarán las unidades de poca capacidad por las de mayor capacidad, pasando así a la macromovilidad.
Este nuevo marco legal establece las condiciones y los requisitos para el otorgamiento o renovación de autorizaciones por cinco años en las rutas del servicio público de transporte autorizado, lo que brindará mayor estabilidad jurídica a las empresas para que puedan planificar sus inversiones y modernizar el servicio, en especial los vehículos, en beneficio de la ciudadanía.
De esta manera, el reglamento garantizará que las unidades cuenten con GPS, sistema de recaudo electrónico y una identificación adecuada; e incentivará el uso de vehículos eléctricos y a GNV, reduciendo la contaminación y apostando por un transporte sostenible.
Gracias a este nuevo marco normativo, se calcula que entre el 2026 y el 2029 ingresarán unos 4000 nuevos buses de gran capacidad que irán reemplazando a los de menor capacidad.
Bajo este esquema, recientemente, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) inició la entrega de autorizaciones para la operación de rutas a las empresas de transporte que pasaron satisfactoriamente por el proceso de habilitación.
