En concordancia con la nueva normativa desostenibilidad elaborada por la Organización Marítima Internacional, Siemens presentósus nuevos motores accionados con Gas Natural Licuado (GNL) con grupoelectrógeno de alta velocidad para la propulsión eléctrica y generación deenergía para grandes embarcaciones marítimas.
El lanzamiento, que tuvo lugar en Singapur en “AsiaPacific Maritime”, consistió en esta nueva familia de motores y gruposelectrógenos que permitirá suministrar energía auxiliar de los buques atracadosen puertos sin emitir partículas de hollín u óxidos de azufre (SOx).
Estos motores producen un 80% menos de partículas NOx,reduciendo en un 10% la emisión de gases de efecto invernadero, con respecto alsuministro convencional. Son motores silenciosos creados en el Centro de Investigacióny Desarrollo de Referencia de Miñano, Álava, en España, y está previsto que supuesta en funcionamiento se realice en los mares de Europa y Asia.
Además, estos motores de gas cuentan conconfiguraciones de 6 y 8 cilindradas en línea y 12 y 16 cilindros en V. y estándisponibles en 1.500 y 1.800 rpm de 275 a 935 KWb (320 a 1.110 Kva).
Y e que la nueva alternativa sostenible para el sector marinose llama GNL. En primer lugar, porque permiten cumplir con la legislaciónvigente sin necesidad de realizar un tratamiento posterior de los gases deescape, considerando que estas exigencias han sido incluidas dentro de lasáreas de control de emisiones (ECAs) que incluye el Mar del Norte, el MarBáltico, y las costas Este y Oeste de Estados Unidos y Canadá.
El interés por este nuevo combustible en el sectorportuario es creciente a nivel internacional. La Unión Europea está promoviendoel desarrollo de motores marinos que puedan usar el Gas Natural Licuado y lageneración de inversiones en las infraestructuras necesarias para podertransportarlo y distribuirlo.
Así, Siemens responde a las demandas del sector yofrece una amplia gama de productos que cubran todas necesidades y preferenciasen motores para el suministro energético. Entre sus productos destacan los motores de gas ydiésel de alta eficiencia bajos en emisiones, que se pueden utilizar paradistintas aplicaciones como: cogeneración, generación de electricidad, energíaa partir de residuos, aplicaciones marinas de propulsión y generación.
Estos motores utilizan las últimas tecnologías desobrealimentación e inyección de combustible, que aumentan la potencia delmotor, reducen el consumo de combustible y optimizan los costes demantenimiento. Pueden ser accionados por gas natural, biogás, gas de vertedero,gases de depuradora, gas de síntesis, gas de pozo y una amplia variedad deotros gases, por lo que permiten cubrir un abanico amplio de sectoresindustriales.
Cabe mencionar que la nueva regulación de laOrganización Marítima Internacional para motores que tiene como objetivo lareducción del 80% de las emisiones de NOx ha fomentado el interés del sector ennuevas tecnologías que sepan responder a los retos ambientales.
