“La interpretación de los datos es clave; si se conecta la información existente, con las personas, se tiene en ciernes un esquema de mucha ayuda. Somos los seres humanos quienes ponemos en práctica y ejecutamos los planes que van en línea con la sostenibilidad”, explicó Carlos Cabeza, gerente general de Navisaf, durante su exposición en la segunda jornada de Transporte Sostenible 2023.
El especialista dijo que no es necesario esperar a que venga la electrificación para superar los retos que al día de hoy tenemos, puesto que “los tomadores de decisión buscan mayor optimización y la telemática es el gran apoyo que lo puede hacer posible”.
A su turno, Pedro Giraldo, business development manager Latam de Geotab, declaró que “los datos que se desprenden de los vehículos deben ser más explorados debido a que, a cada momento, se cuenta con una mayor cantidad de sensores que facilitan el análisis de ciertas métricas. Las empresas deben empezar a trazarse objetivos reales, teniendo en la analítica un aliado importante”.
“Gracias al volumen de datos que se tiene, podemos tomar decisiones trascendentales y diferenciar, con nuestra tecnología (en Geotab), a algunas flotas respecto de otras”, especificó.
La sostenibilidad y la telemática
“La telemática en los vehículos a combustión es importante, pero en los vehículos eléctricos es esencial”, explica Pedro Giraldo, business development manager Latam de Geotab.
“Es una metodología que garantiza un uso óptimo, a través de los datos que se pueden emplear”, añadió.
Por su lado, Carlos Cabeza, gerente general de Navisaf, explicó que “lo atractivo del GNL es que ofrece una autonomía importante”.
“De acuerdo a cada tipo de operación se logra una mayor funcionalidad que, con la telemática, se interpreta en la forma correcta”, destacó.
